山东港推出国内首款港口人工智能芯片

青岛日报/观海新闻1月20日今天，2026年山东港口科技创新大会在青岛召开。会上，国家人工智能基地阶段成果及国内首款港口人工智能芯片“山钢智芯星宇SA5200”揭晓。自主可控芯片是国家科技安全和产业安全的核心支撑。这也是解决“卡脖子”问题、培育高质量新生产力的国家战略。针对港口码头轮胎吊远程控制、海船航行工作等面临的传输带宽有限、图像质量差等行业难题，山东港联合北京大学国家影像技术研究中心、博雅视界等部门，突破核心技术壁垒，采用国家标准定义，研发出国内首款港口人工智能芯片。这个c髋关节有四个主要优点。支持视频、音频、温湿度等多源传感器融合，适应复杂港口场景需求。内置超级压缩电机，相比传统方式大大提高压缩效率。搭载高性能异构处理核心，实现低功耗运行。我们开发了国内唯一支持国标、国密的全栈算法，显着提升整体能效。 “十四五”期间，山东港倡导把科技创新作为“主要生产力”，把“建设国际领先的智慧绿色港口”作为首要发展重点。建成了全国首个全自主自动化码头，被批准为国内港口领域唯一的人工智能应用试点基地，推出了全球首个大型港口自动化模型。服务“方舟”。国家交通强国首批“智慧港口建设”试点任务高质量完成。国家创新中心建设取得积极进展。 27项革命性成果达到国际最高水平，9项科技成果获得山东省科学技术奖。山东港的“科技现象”业内有口皆碑，科技动能已蓄势待发。会上还展示了国家信息化应用试点基地的成果。人工智能。该基地拥有80余个主要人工智能应用，覆盖整个港口链条。系统梳理场景，发布28个优质工业数据集，成为国家优质数据集建设试点单位，并入选典型案例。聚焦港口生产等10个重点领域，高效推进深入采集通用和专业行业数据，推出港口行业首个大型模型，发展智能化，打造港口贸易即服务、无人驾驶等垂直模型。荣获一等奖2项、三等奖2项、人工智能产品百强奖3项。同日，中国电信股份有限公司山东分公司与山东港青岛港科技集团签署联合协议，共同打造港口行业人工智能创新联合体。各方将立足国家级人工智能应用试点，充分发挥示范、引领和推动作用，加快推进港口领域人工智能技术研究、场景落地和生态共建，合作开创科研事业新局面。今年是“十五五”开局之年，也是我国企业“综合素质提升年”安东港.山东港将组织实施10项重大科技创新任务，重点围绕解决行业共性问题、实现关键核心技术自主化、培育港口新生产力、形成未来竞争优势四个主要方向。重点关注人工智能、全空间非透明系统、智慧港口生产和绿色供应链服务。推动商务服务等四大领域10个数字化示范场景建设，强化世界一流海港综合体建设的科技支撑。 （青岛/观海报记者 周晓峰）